9 de janeiro de 2013

Longa-metragem baiano é destaque do Guia de Cinema da Folha de S. Paulo


  O Homem que não Dormia, de Edgar Navarro, foi escolhido como um dos melhores filmes brasileiros de 2012 pelo Guia de Cinema da Folha de S. Paulo. Selecionada através da chamada pública de demanda espontânea, a produção contou com o apoio financeiro de aproximadamente R$ 1,2 milhão do Fundo de Cultura do Estado da Bahia (FCBA).
Desde 2005, ano de criação, o FCBA incentiva e estimula a produção artístico-cultural baiana, custeando total ou parcialmente projetos culturais de iniciativa de pessoas físicas ou jurídicas. Para este ano, o orçamento destinado às seleções públicas através dos 19 editais setoriais e de demanda espontânea é de R$ 27,8 milhões. As inscrições terminam no dia 17 deste mês.

cas/om           9.1.13

8 de janeiro de 2013

Governador da Bahia autoriza construção da Barragem do Rio Colônia



 Jaques Wagner assinou nesta terça-feira (08), a ordem de serviço para o início da obra da Barragem do Rio Colônia, que será implantada pelo governo estadual, por meio da Companhia de Engenharia Ambiental e Recursos Hídricos da Bahia (Cerb), beneficiando 353 mil pessoas.
“A barragem vai dar segurança hídrica para Itabuna e distritos de outros municípios. Esta é a tranquilidade definitiva para a necessidade da água. Assinei a ordem de serviço de  R$ 71 milhões. A obra começa já”, declarou o governador.
 O objetivo principal do empreendimento é complementar o abastecimento de água das cidades de Itabuna e Itapé, além de contribuir para o controle das enchentes do Rio Cachoeira. Segundo Wagner, para o andamento da obra serão necessárias, entre outras medidas, redes de energia e a desapropriação de áreas.
 “Vamos publicar amanhã o edital de licitação para a estrada, porque, quando a barragem encher, a atual estrada de Itapé a Itaju do Colônia vai ser tomada pela água. Em função disso, ao tempo em que a barragem for construída, iremos construindo a nova estrada”, declarou o governador.
O empreendimento terá capacidade para armazenar 62 milhões de metros cúbicos de água.

Governador Jaques Wagner inaugura obras da BR-415 trecho Ibicaraí-Itabuna



Completamente recuperado e sinalizado, o trecho de 28,5 quilômetros de extensão da rodovia BR-415, que liga os municípios de Ibicaraí, a Itabuna, foi inaugurado nesta terça-feira (8), às 09h00min, pelo governador Jaques Wagner e pelo vice-governador e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, também estiveram presentes ao evento, o prefeito de Ibicaraí Lenildo Santana, o Senador Walter Pinheiro, o deputado federal Geraldo Simões, o deputado estadual Rosemberg Pinto, varias autoridades municipal e um grande publico de Ibicaraí e região.

A obra foi realizada através do Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba), onde o governo do estado investiu R$ 21.554.596,37, para restauração da pavimentação do trecho, por onde trafegam aproximadamente 2.320 veículos por dia, nos dois sentidos, e vai beneficiar cerca de 500 mil habitantes dos municípios de Itabuna, Ilhéus, Ibicaraí, Floresta Azul, Itapé e Barro Preto, Firmino Alves, Santa Cruz da Vitória, além de impulsionar a atividade econômica da região, por meio do turismo e do escoamento da produção agrícola e industrial.

Após o ato de inauguração, o Senador Walter pinheiro fez uso da palavra para esclarecer sobre o seu empenho em trazer o Colégio Universitário para Ibicaraí, obra que irá contribuir em muito no desenvolvimento educacional do município e região. Em seguida, o prefeito Lenildo Santana agradeceu aos parlamentares presentes pelas grandes obras direcionadas e realizadas em Ibicaraí em seus quatros anos iniciais de mandatos, e aos projetos vindouros para sua segunda gestão. Lenildo aproveitou o ensejo, e reiterou o pedido já feito em outras oportunidades ao governador para a reforma do ginásio de esportes de Ibicaraí.

Finalizando o evento, o vice-governador Otto Alencar lembrou da necessidade da duplicação da BR-415 no trecho que liga as cidades de Itabuna a Ilhéus. O governador Jaques Wagner lembrou que Ibicaraí e região serão beneficiadas em muito com a recuperação da BR-415, e prometeu outras obras para o município e reafirmou o compromisso com a recuperação do ginásio de esportes, até porque é uma obra do estado.

Texto e fotos: Antonio Lima

7 de janeiro de 2013

Ciência, arte e cultura nas escolas da Bahia


A Feira de Ciências da Bahia é uma das ações do projeto Ciência na Escola, que promove a educação científica dos estudantes. “A dinâmica de formação científica e tecnológica promovida pelo Ciência na Escola corrobora diretamente com a formação do aluno para o exercício da cidadania”, disse Shirley Costa, coordenadora do projeto.
         O ano de 2012 também foi marcado pelo fortalecimento de projetos de ciência, arte e cultura nas escolas. A culminância aconteceu no 1º Encontro Estudantil de Ciência, Arte e Cultura, realizado em novembro. As produções desenvolvidas pelos estudantes foram apresentadas em mostras, feiras, sessões fílmicas e em festival de canção. Entre os destaques, estiveram Festival Anual da Canção Estudantil (Face), Artes Visuais Estudantis (AVE), Tempos de Arte Literária (TAL) e Feira de Ciências da Bahia.
Já na Feira de Ciências da Bahia e na Feira de Matemática (esta em parceria com a Uneb), foi possível compartilhar conhecimentos científicos produzidos por estudantes e professores das redes municipal, estadual e federal e contemplar suas pesquisas e experimentos de grande relevância social.

Edição de livros – A iniciativa inclui a formação de professores e a edição de livros e materiais didáticos georreferenciados na realidade baiana, como o recém-lançado livro Bahia, Brasil – Espaço, Ambiente e Cultura, que em 2012 foi distribuído para 123.733 estudantes do ensino fundamental em 500 escolas, com a participação de 921 professores de ciências e 921 de geografia.
Em 2013, o material didático atenderá a todos os alunos do ensino fundamental, visando incentivá-los a estudar o espaço onde vivem, apreendendo conhecimentos das diversas áreas, como biologia, geografia, química, física e história.

Aprovado mais um curso de doutorado da Uesc


O Programa de Pós-Graduação em Ciência Animal da Universidade Estadual de Santa Cruz (Uesc), que já abrigava o mestrado em ciência animal, teve aprovação, no fim de 2012, da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes), durante a 142ª Reunião do Conselho Técnico-Científico da Educação Superior (CTC-ES), realizada em Brasília.
 “Esta foi mais uma grande conquista dos professores do programa. Esperamos, a partir deste momento, a consolidação do nosso mestrado e a continuação na capacitação de recursos humanos para a região sul da Bahia”, disse a professora-doutora Paola Pereira das Neves Snoeck, coordenadora do PPG em ciência animal. Serão oferecidas 13 vagas para a formação da primeira turma do doutorado, cujo edital de seleção deve ser lançado no primeiro semestre deste ano.

2 de janeiro de 2013

Projeto da ponte Salvador-Itaparica será licitado em 2014


O sonho de uma conexão rápida e alternativa de Salvador com o Recôncavo e as regiões sul e oeste da Bahia será concretizado. No cronograma previsto pelos técnicos da Seplan, o projeto da ponte Salvador-Itaparica, que integra o Sistema Viário Oeste (SVO), será licitado no primeiro semestre de 2014 e concluído em 2018. Um passo importante é a contratação, já no início de 2013, de uma consultoria para concluir os estudos e lançar o edital de licitação. O investimento estimado é de R$ 7 bilhões, o que engloba a construção da ponte, duplicação das rodovias, desapropriações e investimentos em infraestrutura.
Em sua concepção, a ponte terá aproximadamente 12 quilômetros, com um total de seis faixas de tráfego e duas pistas de acostamento, o que garantirá melhores condições de mobilidade, segurança e nível de serviço em longo prazo.
A expectativa é que haja um novo impulso ao eixo litorâneo sul, permitindo a criação de um novo polo industrial e logístico no Recôncavo, ancorado por investimentos já em curso (estaleiros em São Roque do Paraguaçu) ou projetados (nova retroárea do porto de Salvador).

A Bahia tem grandes perspectivas para 2013


Segundo o secretário, a atividade econômica na Bahia será mais intensa em 2013 do que foi em 2012, tanto do ponto de vista dos investimentos, quanto do ponto de vista do consumo.
“Não teremos o elemento redutor do crescimento, a seca. Não teremos também a dificuldade de crescimento industrial decorrente dos impactos da crise internacional na indústria do Centro-Sul brasileiro, uma vez que as políticas de estímulos do governo federal devem provocar uma recuperação do crescimento dessa indústria. Por fim, o Estado está duplicando os investimentos, prioritariamente na área de infraestrutura de transportes e logística, segurança pública (Pacto pela Vida), bem como saneamento e abastecimento de água”, destacou Gabrielli.
Outra tendência para 2013 é a ampliação do número de empregos criados em relação a 2012. Com a continuidade da política de distribuição de renda, os setores de comércio, serviços e construção civil, principalmente no interior, devem se manter aquecidos. Por outro lado, se  olharmos para outros segmentos, tivemos dois elementos importantes nos últimos anos: o crescimento do empreendedorismo individual, que já superou a marca de 200 mil baianos, e das micro e pequenas empresas, particularmente nas cidades pequenas e médias, que geram um conjunto de ocupações que não se reflete necessariamente em carteiras assinadas”, declarou o secretário.

pas/om          2.1.13

Apesar da seca, economia baiana cresce em 2012


Em 2012, a vida de três milhões de baianos em 266 municípios foi diretamente afetada pela pior seca dos últimos 50 anos, que reduziu rebanhos e lavouras. Para minimizar os efeitos da estiagem que atingiu aproximadamente 71% dos produtores rurais, o governo da Bahia adotou medidas estruturantes e remediadoras que visaram melhorar as condições de convivência com esse fenômeno natural e cíclico.
Na condução da política econômica, territorial e estratégica do governo, a Secretaria do Planejamento (Seplan), por meio da Superintendência de Estudos Econômicos e Sociais (SEI), estimou os impactos econômicos da estiagem entre 2,6% e 5,2% do Produto Interno Bruto (PIB) baiano, o que significa uma variação entre R$ 1,3 bilhão e R$ 2,7 bilhões. Apesar do montante, a economia baiana é bem maior, aproximadamente R$ 190 bilhões, sendo que o setor agropecuário representa menos de 8% do PIB estadual.
Neste ano, fruto do trabalho em execução, a Seplan elaborou o maior orçamento da história, atingindo R$ 35,1 bilhões. O orçamento de 2013, aprovado pela Assembleia Legislativa, tem como destaque o crescimento de 98,8% no volume de investimentos, que saltou de R$ 2,15 bilhões, em 2012, para R$ 4,28 bilhões.
Este aumento, de acordo com o secretário José Sergio Gabrielli, foi viabilizado pela ampliação da margem de operações de crédito do Estado, que teve um volume de recursos captados de R$ 3,92 bilhões (47% a mais que em 2012). No total, serão R$ 4,28 bilhões aplicados, prioritariamente na área produtiva, onde se pretende criar novos postos de trabalho e gerar renda para a população. O setor de transportes, por exemplo, será beneficiado com R$ 854 milhões, 213% a mais do que em 2012.
O secretário observou também que a área social se mantém como uma prioridade na gestão do Estado. Por isso, essa foi a área contemplada com 60,4% do total de recursos orçados para 2013, ou seja, R$ 20,9 bilhões, o que representa um incremento de 22,2% em relação a 2012.

Bahia Pesca vai realizar pesquisa com o peixe panga


A Bahia Pesca contratou o pesquisador Fernando Kubitza, PhD em aquicultura e especialista em nutrição e produção de peixes, para realizar estudo preliminar sobre a criação do peixe panga no Brasil. O objetivo é avaliar a viabilidade técnica, econômica e ambiental da produção desta espécie criada em vários países, principalmente no Vietnã.
O assessor técnico da Bahia Pesca, Eduardo Rodrigues, informou que no Brasil as importações do peixe panga começaram em 2009 e aumentam a taxas anuais superiores a 200%. Segundo avaliações, em 2012, houve um volume de importação superior a 35 mil toneladas do filé, o equivalente a 80 mil toneladas do peixe inteiro.
O preço baixo do filé do panga (que pode ter valoração muito distinta, dependendo da qualidade do filé e do nível de inclusão de água no produto, que pode chegar a 40%) foi um fator decisivo para o sucesso do produto junto aos consumidores no Brasil, a exemplo do que tem ocorrido em outros países.
Rodrigues disse que, com relação à viabilidade técnica, devem ser observados os insumos investidos na produção, custos da mão de obra e produtividade da espécie em tanques-rede e tanques escavados.
Na área econômica, será analisado se o custo da produção do panga fica inferior ao preço do peixe importado. Já na área ambiental, a avaliação será o impacto provocado pela introdução de uma espécie exótica no nosso ecossistema.
“O Brasil está importando o panga do Vietnã, mas a tendência é que num futuro próximo este peixe chegue aqui oriundo também de outros países”, declarou Rodrigues. Ele disse que um ponto positivo com relação ao estudo do panga no Brasil é que dará maior segurança ao consumidor quanto à qualidade do produto.


ras/om             2.1.13 

Ferrovia Oeste Leste: propriedades até Caetité já estão indenizadas


Mais de mil famílias de posseiros dos municípios de Ilhéus, Jequié, Brumado, Ibiassucê, Tanhaçu e Caetité, que ocupam terras no traçado da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, (Fiol), já foram indenizadas pela Valec pelas áreas desapropriadas para implantação da ferrovia. Para garantir que os posseiros fossem indenizados tanto pelas benfeitorias como pela terra, o governo estadual reconheceu o direito de posse e emitiu as escrituras. Essa solução foi encontrada depois que o assunto foi debatido com a Procuradoria Geral do Estado, Coordenação de Desenvolvimento Agrário (CDA) da Secretaria da Agricultura, e com a Valec Construção, Engenharia e Ferrovia.
Nesta quinta-feira, (27), o secretário estadual da Agricultura, Eduardo Salles, assinou centenas de escrituras, finalizando o processo que contempla os posseiros das terras localizadas no traçado da Fiol entre Ilhéus e Caetité. Para ele, “a desapropriação e indenização pelas áreas por onde a ferrovia vai passar é um passo fundamental para a concretização da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, cujas obras continuam no ritmo esperado”.
O ato de assinatura das escrituras contou com a presença da representante da Valec, Cecília Cafezeiro. O secretário lembrou que a faixa de domínio da Ferrovia de Integração Oeste-Leste é de 80 metros, (40 de cada lado), afirmando que o governo da Bahia olha com atenção a situação das propriedades ao longo do traçado da ferrovia.
A Fiol é uma das prioridades do Programa Federal de Aceleração do Crescimento (PAC) e vai ligar as cidades de Ilhéus, Caetité e Barreiras, no estado da Bahia, ao estado do Tocantins. A construção da ferrovia permitirá a dinamização na saída da produção da Bahia para outros pólos no País, por intermédio da conexão com a Ferrovia Norte-Sul.
Serão 1.527 km de extensão e envolverá investimentos estimados em R$ 7,43 bilhões até 2014. Entre as vantagens previstas com a construção da ferrovia, estão a redução de custos do transporte de insumos e produtos diversos, o aumento da competitividade dos produtos do agronegócio e a possibilidade de implantação de novos pólos agroindustriais, além da exploração de minérios, aproveitando sua conexão com a malha ferroviária nacional.